La Vespa, fenomeno e simbolo dell’Italia nel secondo dopo guerra, è ancora oggi un mito per molti Italiani che nel corso degli anni ne hanno fatto una vera e propria passione.
Possederne una per molti è una fede, per altri è una moda, uno stile, una corrente “vintage” che è tornata in voga negli ultimi anni, per altri ancora un modo per rimanere “ancorati” al proprio passato.
Negli ultimi 10 anni il fenomeno Vespa d’epoca ha registrato un vero e proprio boom di richieste, tanto che i fortunati possessori dei modelli più richiesti hanno visto un aumento di valore per i propri cimeli Piaggio, anche superiori al 50%: un esempio sono le famosissime Vespe Px, la cui produzione risale alla fine degli anni ’70 e che nel corso degli anni hanno visto apprezzare il proprio valore in maniera importante: a metà degli anni ’90 era possibile trovare un buon usato a circa 200.000 lire mentre oggi è raro trovare esemplari in buone condizioni sotto i 1.200€, 12 volte tanto!
Comprare una Vespa d’epoca oggi
Oggi comprare una Vespa d’epoca senza spendere una fortuna è una cosa che richiede tempo e prudenza. Infatti cosa fondamentale è non lasciarsi trasportare dall’entusiasmo, online si trovano molti modelli in vendita su siti come Subito o Ebay, ma il nostro consiglio è quello di diffidare e raccogliere il maggior numero di informazioni possibili prima di procedere ad un eventuale acquisto. Internet è senz’altro il modo giusto per ricercare le Vespe disponibili all’acquisto, ma è fondamentale vedere e toccare ogni singolo componente con mano, non è raro infatti sentir parlare di truffe e raggiri, in particolare quando si parla del mondo Vespa, dove un libretto o un numero di telaio è facilmente “replicabile”.
Avete trovato una Vespa d’epoca? Per prima cosa controllatene i documenti…
La prima cosa da fare è verificare che la Vespa che avete trovato sia provvista di un libretto valido o che almeno risulti demolita o radiata dall’albo, il passo successivo è verificare che il numero di telaio ed eventualmente il tipo di motore, siano effettivamente quelli indicati sul libretto e che siano chiaramente leggibili. Ricordate quando dicevamo che sono facilmente “replicabili”?
Valutare lo stato di salute della Vespa e dei suoi accessori
Questa è sicuramente la fase in cui l’esperienza ed un buon occhio per il settore possono aiutarvi a concludere buoni affari. Quasi tutte le Vespe che visionerete avranno delle piccole ammaccature o comunque porteranno impressi i segni dell’usura nel tempo, spesso componenti danneggiati possono essere sostituiti velocemente comprandoli online da negozi specializzati come
Zangheratti ricambi Vespa, ma non sempre può valere la pena, specialmente se i componenti da sostituire sono particolarmente costosi o complicati da installare.
Il primo sguardo ricade subito sulla carrozzeria, diffidate dai colori metallizzati o punti di saldatura a vista, ma sopratutto controllate lo stato della pedana, se risulta “marcia” o bucata dalla ruggine difficilmente quella Vespa sarà un buon affare; in secondo luogo controllate le leve dei freni, se sono piegate o molto rovinate sulle estremità probabilmente il mezzo è incidentato e va quindi controllato lo stato del telaio e la bontà delle forcelle.
Chiedete sempre di provare la Vespa e verificate che si accenda senza sforzo in 2 o 3 pedalate, fate attenzione a rumori metallici e alla reattività del motore. In fase di conduzione cercate di controllare che la Vespa sia “centrata” e non tiri da una parte piuttosto che dall’altra, dando sempre un occhio allo stato di forcelle e ammortizzatori.
Finito il giro di prova, controllate dopo qualche minuto che non ci siano perdite al di sotto del mezzo, e se siete arrivati fino a questo punto, probabilmente avete trovato un mezzo che vale la pena portare a casa. Per il prezzo controllate il valore medio di mercato in rete, magari chiedendo su forum di settore specializzato.
Il consiglio più importante!
Ovviamente per gestire una trattativa d’acquisto nel migliore dei modi serve senz’altro un pò d’esperienza in quanto spesso i costi maggiori per sistemare una Vespa si nascondono nella manodopera più che nel costo del singolo ricambio. Se non siete avvezzi di questo mondo fatevi affiancare durante la valutazione da amici fidati o persone esperte del veicolo in questione, nella maggior parte dei casi, un occhio esperto può farvi risparmiare molto denaro e sopratutto tante “fregature”.