La sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori non è di certo una delle azioni che si compiono abitualmente su un’auto. Nonostante in internet ci siano svariati tutorial a seconda della marca e del modello del veicolo, è difficile effettuare una operazione di sostituzione senza sapere esattamente dove intervenire e cosa fare.
E’ altrettanto difficile, inoltre, capire quando le pastiglie dei freni debbano essere sostituite. Scricchiolii o vibrazioni non sono sintomi esclusivi dell’usura.
Siccome però la sicurezza alla guida è la cosa più importante, quando il pedale del freno diventa “lungo”, ovvero quando la corsa, prima dell’arresto, è maggiore del solito, è consigliabile recarsi con tempestività dal proprio meccanico di fiducia.
Cosa bisogna sapere sulle pastiglie dei freni?
Cinque sono gli elementi con cui sono realizzate le pastiglie dei freni. In primis vi è uno strato composto da una miscela di materiale d’attrito. Questa miscela è composta da circa 20 o 30 elementi diversi fra loro come fibre, resine, elementi abrasivi o ceramici e la grafite.
Subito sotto vi è un altro componente che ha il compito di isolare termicamente il resto dal calore sviluppato dall’attrito, poi vi è uno strato di colla, un supporto di acciaio ed infine uno strato di materiale studiato appositamente per ridurre le vibrazioni.
Cosa si deve fare per effettuare una buona sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori?
In primis bisogna acquistare le pastiglie più adatte alla propria autovettura o meglio alla marca e al modello del mezzo che si possiede. In seconda battuta bisogna munirsi degli attrezzi giusti per sollevare il veicolo e rimuovere le ruote dell’asse posteriore.
La sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori ma anche anteriori va effettuata solo quando il veicolo è freddo. Completati i due primi step bisogna osservare con molta attenzione le pinze dell’auto per capire se si tratta di pinze dei freni fisse o di pinze flottanti.
Tale differenza comporta un diverso approccio alle successive fasi della sostituzione delle pastiglie. Successivamente la cosa a cui prestare attenzione è la possibile presenza di un filo spia per l’usura delle pastiglie perché esso deve essere scollegato correttamente prima di procedere con gli altri passaggi e va, poi, ricollegato prima della conclusione dell’intero procedimento.
Trattandosi poi delle pastiglie dei freni posteriori bisognerà procedere alla rimozione delle stesse solo dopo essersi assicurati di aver tirato il freno a mano. Effettuata la sostituzione desiderata si può ripercorrere, al contrario, i passaggi eseguiti poco prima. Terminato il tutto bisogna mettere il veicolo in folle, premere i freni una ventina di volte per far sì che le pastiglie siano nella giusta posizione.
Per i non addetti al lavori il consiglio migliore è però quello di rivolgersi a meccanici professionisti.